本报记者 杨圣学报道
12月15日，印尼雅万高铁1号隧道实顺利贯通，标志着雅万高铁建设取得重要进展。国家发展改革委副主任宁吉喆、国铁集团总经理杨宇栋、国铁集团副总经理王同军，印尼海洋统筹部部长卢胡特（副总理级）、中国驻印尼大使肖千、印尼政府相关部门及雅万高铁参建企业负责人分别在北京、雅加达两地，通过视频连线方式，共同见证祝贺隧道贯通。
雅万高铁1号隧道位于印尼首都雅加达市内，距离高铁起始站哈利姆车站约2.5公里，全长1885米，最大埋深34米，为全线控制性工程。隧道为单洞双线设计，下穿在建轻轨、高速公路和建筑物密集区，侧穿两座清真寺，地下水和地表水十分丰富，施工条件复杂，工程难度较大。自2018年6月开工建设以来，国铁集团所属中国铁路国际公司牵头的中方施工联合体，严格落实设计要求，创新工艺工法，优化施工组织，强化安全质量控制，确保了隧道施工顺利推进，沉降严格控制在标准之内，全程实现“无渗漏、无滴水”。特别是针对隧道地质条件，中国电建精准采用“盾构+明挖”施工方法，使用中国自主研发的超大直径盾构机，开挖直径达到13.23米，创东南亚地区之最。在隧道贯通现场，印尼公共工程与住房部为1号隧道工程颁发了印尼最大TBM获奖证书。
雅万高铁2018年全面开工建设以来，在中印尼两国元首的高度重视和亲自推动下，在国家发展改革委、外交部、中国驻印尼大使馆的大力支持下，国铁集团牵头组织中方参建企业与印尼政府、企业密切合作，积极推进征地拆迁、项目投资、土建施工、人才培训等工作，确保了工程进展顺利，也有力促进了印尼当地相关产业发展、劳动力就业和交通状况改善，深化了两国民心相通和传统友谊。今年新冠肺炎疫情发生后，两国铁路建设者统筹推进疫情防控和工程建设，攻坚克难，精准施策，日夜奋战，取得了重要成果，目前雅万高铁全线237个工点已全部开工，土建工程完成73%，5号、3号和7号隧道顺利贯通，部分重点路段连续梁和框架墩施工完成，主要路基、桥梁、隧道、车站房建等工程平稳有序推进。
雅万高铁是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。项目建成后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国经贸合作和人文交流、促进“一带一路”建设，具有十分重要的意义。
来源：产新网
